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科二科三控制不好离合器,那是你没明白它的工作原理,你怎么看?

100次浏览     发布时间:2023-08-09 11:58:52    

如何控制离合器,科二科三如何正确使用离合器


离合器的工作原理是什么?

在什么情况下你会用到离合器?

科目二如何使用离合器?

科目三如何使用离合器?



首先我们讲一下离合器的工作原理?

我不讲复杂的东西,只用你能听懂的话去说,


简单点来说,离合器是起到变速箱和发动机的连接作用


当你把离合器踩到底,变速箱和发动机是分离状态 当你把离合器全松开,变速箱和发动机是连接状态


但是这里有一个挂挡和空挡的区别 如果你不挂档,你踩不踩离合车都不走。就是你不挂档变速箱是不起作用的。


当你挂上档以后,变速箱就起作用了,你再松开离合,车就会走,我这么说你能理解吗?


那么你松离合的快慢,车在走与不走之间有一个结合点,我们也叫它半联动点,就是车动脚不动那个点,


听懂没?


当我们知道它的工作原理,那就很好理解,在什么情况下你会用到离合器,


我离合器踩到底,发动机和变速箱是分开的,然后我挂档使变速箱起作用,我在抬离合去找那个连接点


在你抬离合的过程当中,中间那个接触点也就是半联动点,你要略微停一下离合,你让它有一个缓冲,从而达到车平稳起步走起来的目的。


那我要是想停车呢,你把变速箱和发动机分开,怎么分开呢?先把离合器踩到底,它俩分开了,然后带点刹车,如果你不踩刹车,即使它俩分开了,车也是有惯性的对吧,所以是离合器踩到底踩刹车去停车。


你学学废没?你听听懂了吗,评论区留言。


那接下来科目二如何控制离合器就很好理解了


就是控制他的接触点,让它俩接触上了,但是呢,只要他接触上一点,给他点甜头,但还不能完全松开。 以达到控制车速的目的,


那么科目二的坡起,其实也是同样的道理,只不过你站到坡的上面,你就让他俩多接触点,多给他点甜头,但是呢,还不能给太多,你一下子给太多,她接受不了就容易熄火

然后呢离合器不动,松刹车,松开刹车的时候离合器也不动,车就慢慢走起来了。

你听懂没?


那么科目三如何使用离合器呢?


其实和科目二一样,起步用离合,车动脚不动,等车完全走起来,把离合器松开,


然后切换档位的时候呢,先要把发动机和变速箱分开,去踩离合,然后去换挡,然后再松离合,让他俩再接触上,从而达到,提速啊,或者减速的目的。


那为什么有的时候还要给点油门呢,默认状态下车有一个平衡状态,就是说有一个自动的供油系统,但这个供油系统只适合1挡.2挡,低挡位 。


当你换成高档以后,他就供不上这个动力了,所以要适当给点油门,一加油动力就上来了。


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