70%的迈巴赫都去了中国，如今却无人问津？

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十年前，如果你在中国的一线城市街头偶遇一辆迈巴赫，那绝对是“吸睛神器”，回头率百分之百，彼时，迈巴赫是财富、地位和品位的象征，甚至流传着“70%的迈巴赫都被中国人买走了”的说法，这足以证明其在中国市场的火爆程度

风水轮流转，曾经加价百万也一车难求的迈巴赫，如今却在经销商那里吃起了“灰”，市场终端数据显示，曾经加价15-30万的迈巴赫S500，如今直降40万也鲜有人问津；而顶配车型迈巴赫S680，曾经仅双色车身就要加价15万，落地价轻松超过500万，现在也门可罗雀

是什么原因导致了“迈巴赫神话”的破灭？是市场风向变了，还是消费者“变心”了？

从“神坛”跌落：迈巴赫的中国困境

迈巴赫的困境并非个例，而是整个超豪华汽车市场正在经历的“阵痛”，曾经，超豪华品牌凭借着强大的品牌溢价能力和“身份象征”的光环，在中国市场攻城略地，赚得盆满钵满，随着市场环境的变化和消费者观念的转变，这种“躺赢”的局面已经一去不复返

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1.消费升级：从“面子”到“里子”

中国汽车市场正在经历一场前所未有的消费升级，过去，消费者购买豪车更多的是出于“面子”需求，彰显身份地位，而如今，随着消费者对汽车产品和品牌的认知不断提升，他们更加注重产品的“里子”——性能、配置、科技、体验等

在这种背景下，迈巴赫的“换壳”策略就显得有些力不从心了，与同平台的奔驰S级相比，迈巴赫除了更豪华的内饰和更具辨识度的外观，在核心技术和配置上并没有拉开明显差距，花几百万买一辆“大号奔驰S级”，对于越来越理性的消费者来说，显然缺乏吸引力

2.新势力崛起：传统豪华品牌遭遇“降维打击”

近年来，中国造车新势力的崛起，对传统豪华品牌造成了巨大的冲击，蔚来、理想、高合等新势力品牌，凭借着在智能化、电动化、网联化等方面的优势，为消费者带来了颠覆性的产品体验，迅速抢占了市场份额

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相比之下，传统豪华品牌在创新方面显得有些步履蹒跚，虽然近年来也开始发力电动化和智能化转型，但受制于品牌历史包袱和技术积累不足，推出的产品在科技感和智能化体验上与新势力品牌相比仍有一定差距

3.价格“失守”：失去“光环”的迈巴赫，还值多少钱？

过去，迈巴赫凭借着强大的品牌溢价能力，动辄加价百万，依然供不应求，随着市场竞争的加剧和消费者观念的转变，迈巴赫的“价格神话”也被打破

当消费者不再盲目追求品牌，而是更加理性地评估产品价值时，迈巴赫高昂的价格就显得难以justify，毕竟，在相同的价格区间内，消费者可以选择性能更强、配置更高、科技更先进的车型，而不仅仅是一个“三叉星”的LOGO

迈巴赫的未来：是“王者归来”还是“黯然退场”？

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面对中国市场的困境，迈巴赫并非没有意识到问题的严重性，近年来，迈巴赫也开始尝试推出一些更加年轻化、个性化的车型，并加强了在电动化和智能化方面的投入

想要重塑品牌形象，赢得新一代消费者的认可，迈巴赫还需要付出更多的努力

1.坚持“豪华”定位，打造差异化竞争优势

在竞争激烈的豪华汽车市场，迈巴赫需要更加明确自己的品牌定位，并以此为基础打造差异化的竞争优势，与其盲目追求销量，不如专注于服务好一小部分高净值人群，为他们提供极致的奢华体验和个性化服务

2.加速电动化转型，拥抱未来出行趋势

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电动化是汽车产业发展的大趋势，也是豪华品牌转型升级的必经之路，迈巴赫需要加速电动化转型，推出更具竞争力的电动车型，才能在未来的市场竞争中立于不败之地

3.加强品牌建设，与年轻一代消费者建立情感连接

品牌建设是长期工程，需要持续的投入和精心的运营，迈巴赫需要更加注重与年轻一代消费者的沟通和互动，通过打造更具吸引力的品牌形象和更符合年轻人价值观的品牌故事，与他们建立情感连接

结语：豪华车的“中国式”挑战

迈巴赫在中国市场的遭遇，是传统豪华品牌面临“中国式”挑战的一个缩影，在消费升级、新势力崛起、市场竞争加剧的背景下，传统豪华品牌如果不能及时调整战略，进行自我革新，那么曾经的辉煌就可能成为明日黄花

对于迈巴赫来说，未来之路充满挑战，但也充满机遇，能否抓住中国市场的新机遇，实现“王者归来”，让我们拭目以待